Fecha: 31 de Julio
La Unión Europea (UE) ha dado un paso significativo hacia un futuro más sostenible con la aprobación de una nueva normativa para descarbonizar el sector marítimo. Este movimiento es parte de la iniciativa ‘FuelEU Maritime’, que busca incrementar la demanda y el uso sistemático de combustibles renovables y de bajo carbono.
El sector marítimo ha sido identificado como un área clave para la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. La nueva normativa tiene como objetivo garantizar el buen funcionamiento del tráfico marítimo y evitar distorsiones en el mercado interior, al tiempo que se reducen las emisiones de gases de efecto invernadero.
La normativa propone una serie de medidas para lograr que la intensidad de las emisiones de gases de efecto invernadero de los combustibles utilizados por el sector del transporte marítimo disminuya gradualmente. Se espera que estas emisiones se reduzcan en un 2% en 2025 y hasta un 80% para 2050.
Además, la normativa contempla la exclusión de los combustibles fósiles del proceso de certificación. También establece la obligación de que los buques de pasajeros y los portacontenedores cubran sus necesidades energéticas con electricidad cuando estén amarrados en los principales puertos de la UE a partir de 2030.
Otra disposición importante de la normativa es un mecanismo de acumulación voluntario. Este mecanismo permitirá a los buques acumular con otro u otros buques sus balances de conformidad, de tal manera que se pueda poner en común el total promedio de los límites de intensidad de emisión de gases de efecto invernadero.
La normativa también contiene excepciones limitadas en el tiempo para dar un trato específico a las regiones ultraperiféricas, las islas pequeñas y las zonas económicamente muy dependientes de su conectividad. Además, determina que los ingresos generados por la aplicación del Reglamento deben utilizarse para proyectos en apoyo de la descarbonización del sector marítimo, con un mecanismo de transparencia reforzado.
Una vez adoptado formalmente por el Consejo, el nuevo Reglamento se publicará en el Diario Oficial de la Unión Europea después del verano y entrará en vigor a los veinte días de su publicación.
Este es un paso importante en la lucha contra el cambio climático y muestra el compromiso de la Unión Europea con la sostenibilidad y la protección del medio ambiente. El sector marítimo tiene un papel crucial que desempeñar en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y esta normativa es un paso significativo en la dirección correcta.
Fuente: MasContainer
